Menu
Díky silné konstrukci podvozku a rozumnému rozložení těžiště má retrak vynikající stabilitu.
Velký oblouk zadní stěny podvozku se shoduje s poloměrem otáčení vozíku, což je krásné a díky to získává malý poloměr otáčení.
Vysoce přesná dopředná posuvná kolejnice a vynikající design kompenzace vůle činí dopředný pohyb stožárů stabilnější.
Prostorný jízdní prostor a ergonomické uspořádání odrážejí lidský design vozíku.
Multifunkční barevný LCD přístroj může zobrazovat informace, jako je poloha volantu, výkon baterie, alarm napájení, chybové kódy, dobu provozu, rychlost jízdy atd.
Rychlost jízdy nízkého, středního a vysokého třetího převodového stupně lze nastavit pomocí přístroje.
Nízkohlučné zubové hydraulické čerpadlo snižuje hluk při zvedání celého vozíku.
Ovladače motoru pohonu, ovladače motoru hydraulického čerpadla a ovladače motoru řízení mezinárodních známých značek jsou bezúdržbové a mají vynikající výkon
– převodovka ZF GK25
– motor Schambuller
– elektrický posilovač řízení
– proporcionální zdvih ovládání konečky prstů
– nosné kolo s hydraulickou brzdou
– snížení rychlosti pro najíždění a zasouvání stožáru
– naklápění vidlic může efektivně zlepšit stabilitu celého vozidla a nosnost ve výšce
Nosnost 1,6-2 t
Těžiště vyložení 600 mm
Celková šířka 1270 mm
Celková hmotnost 3960-4220 kg
Vzdálenost vysunutí 525-595 mm
Rychlost pojezdu s nákladem 10,5 km/h
Rychlost zdvihu s nákladem 0,35 m/s
Stavební výška (h1) min. 2235 mm
Rádius 1650-1750 mm
